[其他]求救---铁路客运专线基础沉降观测 [复制链接]

有一基坑项目，由于基坑边距铁路最近只有15米开挖深度只有9米，但除了基坑观测外要对客运专线基础沉降进行进行全天侯监测，要求每3个小时报一个数据，我们考虑用精力水准仪自动观测，在这方面我单位没有任何经验，于是找了一厂家咨询并购买其静力水调试安装，从目前的数据看，温度升降对测定的数据影响很大，最关键是每个点的读数变化不一样，无法满足差异沉降的要求，初步分析是由于温度变化引起联通管伸缩从而使液面降升，有前辈碰到这种问题吗？是如何解决的？如果解决不了，还有什么办法吗？希望指点迷津
         水准仪埋设情况：1至7号点，每点间距20米，7号到8号点为200米，1至7号点在铁路栅栏内，8号点为基准点，8号点数据随温度变化很大（比其他7个点大很多，达到1度1个毫米）

当初选择用静力水准，没有研究好吗？没有好好考察咨询咨询吗？现在要解决还得和厂家沟通下。如果能有用过的高手能指点那是最好的。
其实监测这种需要高精度的项目，可以考虑使用电水平尺，也就是EL梁式倾斜仪，同样可以实时监测，精度非常高。在国内许多地铁、高铁线路上都用过了。