锚索负载拉力增大是什么原因，对围岩有影响吗？ [复制链接]

         各位同行好！某电站厂房岩壁吊车梁布设的锚索测力计在07年5月张拉锁定后应力为1042KN（设计值为1000KN），但之后一直在缓慢增大，12年2月已达1160KN，增加了约120KN。离该锚索测力计7米远的另一支也由07年张拉锁定后的1012KN增加到12年2月的1170KN。
         好像一般情况下，锚索测力计随时间推移，应力均会有所损失，之后基本稳定才正常的。出现缓慢增长是什么原因呢？对边坡有没有影响？请各位不吝赐教，非常感谢。
  

首先要确定资料及计算准确，看历年来的变化过程，呈周期性变化还是从多久后就持续增大。收集周边其它仪器的监测资料进行综合分析，上、下游的锚索测力计变化量做比较，如果周边的监测仪器变化都有增大趋势的话，基本可以判断存在变形，用多点位移计来判断变形的深度。另外，检查岩锚梁的使用记录，桥机有没有吊运重件，单岩锚梁变形的话仔细检查有无表面裂缝。

由围岩变形导致的，只要锚索不出现应力超限，岩错梁未因为变形过大出现开裂破损，可认为工作正常，从目前锚索荷载增加还不算大。应该还算是正常的。当锚索增大后突然出现损头的，则要引起关注。

厂房锚索在张拉时一般预留了较大的空间，增长不大时，问题不大，但要综合分析，看是否受到爆破开挖等影响引起。然后看浅层支护锚杆受力情况及附近多点位移计变形情况。

非常感谢各位的解答。
其周边多点位移计均为拉伸状态，已经稳定（年增幅小于1mm），最大孔口位移约22.7mm；锚杆应力量值较小且基本稳定（-25至80MPa）。
锚索测力计从埋设之后不久就一直缓慢增大，自07至12年初，增幅约120KN，约11%左右。根据各位朋友的分析，我感觉吊车梁应该不会有什么问题，将继续关注。

再次感谢啊！